Amit tudni kell a laprugóról

A rugó egy olyan eszköz, amit mindennapi életünk során is használunk. Ugye, hogy nem is gondolnád? Kerékpárülések, csomagtartók, hintaágyak, hajvasalók – mindegyikben megtalálható valamilyen típusú rugó.

A mai főszereplő viszont a laprugó. Hogy mit érdemes tudni róla?

A laprugó, másnéven rugóköteg vagy réteges lemezrugó egy régi rugófajta. A múltban hintók és lovaskocsik lengéscsillapításában játszott szerepet.

• A laprugó alakját tekintve legtöbbször félelliptikus, ritkábban negyedelliptikus.
• Minden irányból képes felvenni az erőt és a nyomatékot.
• Fajtái lehetnek például: zárrugók, fúrógép-visszahúzó rugók, érintkező rugók és redőnyvisszahúzó rugók.
• Leggyakoribb felhasználása: tehergépkocsik, pótkocsik és egyéb járműveknél réteges laprugót használnak. Ezek a réteges laprugók a lengéscsillapítás szempontjából fontosak.
• Előnye, hogy olcsó, egyszerűen gyártható, kevés karbantartást igényel, valamint a rögzítése is egyszerű.
• Hátránya, hogy anyag-kihasználási tényezője alacsony.
• Átlagosan egy teherautóban a lemezrugók élettartama 200 ezer mérföld, vagyis kb. 320 ezer kilométer. Természetesen ez nincs kőbe vésve, csupán egy közelítő adat. Vannak, amelyek hamarabb tönkre mennek, minthogy elérnék a 320 ezer kilométernyi határt, de vannak, amelyek jóval tovább is bírják.

Honnan tudhatod, hogy a lemezrugó cserére szorul?

Ezekre a jelekre ügyelj, hogy megtudd, kell-e cserélni őket:

1. Nyikorgó hangok a teherautó mozgása közben
2. Az egyik oldal lejt
3. Hátul megereszkedett a lemezrugó
4. Probléma a rakomány vontatásában
5. Repedések a lemezrugón

Miért törnek el?

A lemezrugó eltörhet, megereszkedhet vagy elfáradhat. Ezek lehetnek az okai:

1. Túlpakolt teherautó
2. Laza U-csavarok
3. Törött középső csavar
4. Hegesztési hiba
5. Elhanyagolt karbantartás